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构件焊接时产生瞬时应力，焊后产生残余应力，容器板报价，并同时产生残余变形，这是客观规律。一般在制作过程中重视的是控制变形，往往采取措施来增大被焊构件的刚性，以求减小变形，而忽略与此同时所增加的瞬时应力与焊接残余应力。对于刚性大、板材厚的构件，固然残余变形相对较小，但会产生巨大的拉应力，甚至导致裂纹。在未产生裂纹的情况下，残余应力在结构受载时内力均匀化的过程中往往导致构件失稳、变形甚至破坏。因此焊接应力的控制与消除构件在制作过程中显得十分重要。

控制应力的目标是降低应力的峰值并使其均匀分布。

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基础建设方面，“一带一路”沿线的很多国家由于财政原因，基建投资支出不足，容器板厂商，普遍呈现出基础设施落后的现状。人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于中国；很多沿线国家的城镇化率较中国都有10%-20%，甚至更高的提升空间。正如在5月14日“一带一路”峰会开幕式的主旨讲话中提到的“和相关国家一道共同加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目，建设瓜达尔港、比雷埃夫斯港等港口，规划实施一大批互联互通项目。目前，以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为**，压力容器板，以陆海空通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等重大工程为依托，一个复合型的基础设施网络正在形成”。

据亚开行研究所推算，未来10年内，亚洲基础设施建设总计需要8至10万亿美元。根据经验值，每亿元固定资产投资需要消耗2000吨钢材，如果未来10年内，亚洲基础设施投资8至10万亿美元，折算55至70万亿元，海南容器板，需要消耗钢材11-14亿吨，平均每年消耗钢材1.1-1.4亿吨，有助于我国有效化解过剩钢铁产能。